JR根室本線（ねむろほんせん）の休止駅めぐりをしてきました。（ここまで、前回の日記と似ていますが、別内容です（＾＾； ）
JR根室本線は滝川（たきかわ）と根室（ねむろ）を結ぶ全長443.8kmの長大路線です。
途中の東鹿越（ひがししかごえ）と新得（しんとく）の間は2016（平成28） 年の台風10号による災害のため運休となり、それ以降復旧されることなく来年2024（令和6）年にはこの区間を含めた富良野（ふらの）～新得間が廃止予定とされています。
そのため、これから訪れる駅はいずれも廃駅ではなくあくまでも現役の駅ではあるのですが、休止状態の駅を訪れてみました。
■東鹿越駅（ひがししかごええき）（南富良野町（みなみふらのちょう））
滝川方面からの列車はここまで。
ここからは代行バスに乗り換えになります。
駅周辺はかなやま湖と鉱業所があるくらいで他には何もない静かな駅です。
まだ現役区間なので隣駅の幾寅（いくとら）は消されていません
右側は根室（釧路）方面ですが、既に一部が崩されています…
この信号が青になることはもうないのでしょうか…
■幾寅駅（いくとらえき）（南富良野町）
映画「鉄道員（ぽっぽや）」のロケ地として知られ、映画では幌舞駅（ほろまいえき）として登場しました。
今ある駅舎は映画のロケのために改装されたものになります。
南富良野町役場やセイコーマート、道の駅などの商業施設も付近にあり、東鹿越駅よりは賑わっています。
…ってあれ！？ 幾寅駅では！？
小っさ！！
映画「鉄道員」の資料が展示されています
警報器はありますが遮断棒は取り外されています
■落合駅（おちあいえき）（南富良野町）
この先にある狩勝峠（かりかちとうげ）は今はトンネルで越えますが、昔は峠越えでした。
落合駅には峠越えのための機関車が置かれたそうです。
使う人は少ないと思いますが綺麗に保たれています
跨線橋の入口は封鎖されています
（日高本線の廃駅の方がまだ「生き生き」している気が…）
～ちょっと寄り道～
根室本線は現在はトンネルで抜けますが、旧線はこの峠の近くを越えていました
現在の根室本線と旧線が合流する場所あたりにあります
■新得駅（しんとくえき）新得町（しんとくちょう）
石勝線（せきしょうせん）との分岐駅。
昔は札幌と根室（釧路・帯広）のメインルートは滝川経由でしたが、石勝線が開通してからは石勝線がメインルートになり、滝川～新得間の重要性が失われてしまいました。
ここから先は札幌方面も根室（釧路）方面も列車が走っています。
この時間はありませんが、代行バスもここに標示されます
