甲州街道の旅・その4（駒木野～与瀬）

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甲州街道の旅・その4
（(11)武蔵国・駒木野（こまぎの）～(12)武蔵国・小仏（こぼとけ）～(13)相模国・小原（おばら）～(14)相模国・与瀬（よせ））
曇り時々晴れ

前回の旅でようやく東京の西まで来ました．
今日はいよいよ小仏峠（こぼとけとうげ）を越え，相模国・神奈川県に入ります．

小仏峠は高尾山（たかおさん）の北部を越える峠で，東京西部のハイキングコースの一つになっていることもあってこの日も多くの人がいました．
ほとんどの人が高尾駅からバスで途中まで行くのですが，私は駅から歩いて向かいます．
前回のゴール地点高尾駅前からスタート！
JR中央本線のガード下にある両界橋（りょうかいばし）
両界橋を過ぎてすぐの交差点で斜め右折
国道20号と分かれて旧道に入ります
駒木野橋（こまぎのばし）
今は橋は残っていませんが，後世に残すための碑が建っています
碑に埋め込まれている「駒木野橋」「こまぎのはし」の札は当時の橋の親柱にあったものでしょうか…
小仏関跡（こぼとけせきあと）
戦国時代にはこの先の小仏峠頂上にありましたが，徳川幕府がこの場所に移したそうです
碑の前にある「手形石」の上に通行手形を置き，「手付石」に手を添えて許しを待ったそうです
なんか撮影をやっていました
もしかしたら私が見切れているかも…（＾＾；
小仏関跡のすぐ先にある駒木野宿碑
この辺りが駒木野宿内ですが，それを偲ぶようなものは残っていません…
念珠坂（ねんじゅざか）
急坂を念仏を唱えながら上ったそうです
遠方には圏央道（けんおうどう）が見えます
上行講（ふじや道標）（じょうぎょうこう（ふじやどうひょう））
高尾山をブチ抜く圏央道と八王子ジャンクション
中央道と東名高速を結ぶ役割はあると思いますが，ここをブチ抜く必要はあったんでしょうか…
高尾山道 道標
道標を過ぎるとのどかな山道を進んでいきます
常林寺（じょうりんじ）
さらに山道を進んでいきます
赤レンガのガードでJR中央本線を越えます
小仏（こぼとけ）バス停
高尾駅からのバスはここまで
ここから先は峠を越えるまでバスがないのでリタイアできません（＾＾；
宝珠寺（ほうじゅじ）
入口にカゴノキの碑が建っていますが，この木はカゴノキではありません（＾＾；
石段を登った途中にあるこちらがカゴノキです

小仏バス停や宝珠寺の辺りが小仏宿の宿内だそうですが，元々本陣も脇本陣もなかったため，ただの「山道の途中」といった感じです．
東海道の第48宿場，坂下宿（さかしたしゅく）に似た感じもしますが，坂下宿のほうは本陣がありました．
九十九折りの道を越えます
自動車が進入できる西端に到着
ここからは歩きで進むしかありません
（私は元々歩きでしたが（＾＾； ）
自動車進入禁止のゲートを越えるとオフロードの山道になります
湧き水の隣に，飲む用のコップがありました
この先，（甲州街道は）峠を越えて国道20号に着くまで湧き水や自販機はありません
さらに道幅が狭まり，人2人がやっと通れる幅に
ここは急激な坂で，コンクリ舗装されていました
いきなり出現した6キロポスト
ここが都道であることの証です
山道を進むこと30分強…
小仏峠頂上に到着！

小仏峠に到着しました．
甲州街道としては武蔵国・東京都と相模国・神奈川県の都県境ですが，高尾山や陣馬高原（じんばこうげん）からのハイキングコースの合流地点ということもあって多くの人が行き交う「ジャンクション」状態です．
案内標識に従って進まないと全く別の道に進んでしまいます．
甲州街道の「東京側」はそこそこ人が多いですが，「神奈川県側」はほとんど人がいません．
よって，「人がいないほう＝甲州街道神奈川県側」という感じで進むといいです（爆
（↑キチンと案内標識があるので，それに従えばOKです）
頂上の広場に昔は茶屋があったそうですが，今では閉まっています…
ベンチはあるので，今日はここで昼食…
頂上からの眺めはあまりよくありません…
明治天皇小佛峠御小休止跡及御野立跡
甲州道中 小仏峠の道標
距離は短いですが，神奈川県内はこのような道標が主要箇所に建てられています
案内標識に従って，甲州街道の小原宿（おばらしゅく）を目指します
東京都側よりは多少幅が広いですが，傾きはそれなりにある山道を下っていきます
勢い余って進むとかかとに負担がかかるのでゆっくり進みます
ゆっくり進んで30分，登山道の入口に到着
ここからは舗装道を進みます
ここはややこしいですが，直進方向ではなく，標識に従ってUターンするような感じで大きく斜め右折します
Uターンするような感じで進むので，どこかにショートカットがあるのかな…と思ったら，階段がありました（＾＾；
（本当に使えるのかはわかりませんが…）
地図上では大きく遠回りですが，一旦中央道の下をくぐり，また戻るような感じの道のりを進みます
美女谷橋（びじょだにはし）
近くに美女谷温泉があります（旅館は閉店したようですが…）
板橋の標
「甲州道中　板　橋」と書かれるとつい「なかいたばし」と読んでしまいます（＾＾；
底沢橋（そこさわばし）
ここで国道20号と合流します
11月3日，小原宿本陣祭…この旅の次の日でした（＾＾；
小原の郷
ちょっとした休憩所です
「甲州街道小原宿」の標
「これより2町半」とのことで，小原宿は約300m弱の小さな宿でした
小原宿本陣
神奈川県内に唯一現存する本陣
神奈川県といえば東海道がほとんどで，甲州街道の区間は「かすっている」程度ですが，東海道には現存しない本陣がここにはあります
また，東京の日野宿（ひのじゅく）本陣と違い，こちらは無料で中を見学できます
本陣前にある高札場跡
小原宿内はクルマ通りの多い国道20号ですが，古い住宅がいくつかありました
小原宿の西端
本陣がないとあっという間に通り過ぎるところでした（＾＾；
平野（ひらの）の分岐
ここは斜め右折して旧道に入ります
この道は小仏峠の山道に負けないくらいの急坂！
振り向くといい景色です
交差点が坂の頂上
ちなみに，このすぐ隣に中央道相模湖東（さがみこひがし）出口の料金所があります
その先，分岐が3ヶ所続きますが，「左へ左へ…」と進んでいきます
そのまま直進すると国道20号にぶつかるのですが，その手前に階段があるのでそれを下っていきます
事前調査していたのでわかっていたのですが，知らないと気づかずスルーしてしまいそうです（＾＾；
住宅街の細道を抜け，国道20号に合流します
すっかり文字が色あせてしまい，判読できません（＾＾；
相模湖駅前（さがみこえきまえ）交差点
ここからが第14宿場，与瀬（よせ）宿内ですが…
ちょっと早いですが今日はここで終了…

今回は甲州街道の最初の難関，小仏峠越えでした．
東京都側はアクセスがいいこともあってかハイカーの方が多くいましたが，神奈川県側は2～3人とすれ違う程度でした．
無事に峠を越えて神奈川県に入りましたが，次回は早くも神奈川県を越え，山梨県に入る予定です．

現在地：(14)与瀬
今回進んだ宿場：3
今回進んだ距離：14.4km
今回歩いた歩数：22,515歩

残り宿場：31/45　※「45」はゴール（下諏訪）を含めた数
残り距離：147.5km/210.8km

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