東海道五十三次の旅・その13
（(20)鞠子（まりこ）～(21)岡部（おかべ）～(22)藤枝（ふじえだ））
晴れ
ゴールデンウィーク6日め．
ゴールデンウィーク最終日は完全休養日にしたかったので，6日めのこの日が最後の日です．
最後の日を飾るのは宇津ノ谷峠（うつのやとうげ）の峠越え．
この区間は東海道線とは離れたルートですが，峠の部分以外は沿線をバスが走っている（意外にも20分間隔）ので安心して挑めるルートです．
最終日は晴れ．
日差しが強いですが，気持ちよく歩けそうです．
道の駅宇津ノ谷まできました．
宇津ノ谷峠には明治のトンネル，大正のトンネル，昭和のトンネル，平成のトンネルと，時代ごとの4つのトンネルがあります．
（大正のトンネルは，計画は大正時代ですが完成したのは昭和に入ってからなので，「昭和初期のトンネル」と言われることもあります）
現在の国道1号は昭和のトンネルと平成のトンネルで一気に峠を抜けますが，旧東海道はトンネルを使わずに峠を越えていきます．
こちらも宇津ノ谷峠を越える道でしたが，東海道が整備されると蔦の細道は廃道になってしまいました
現代になって蔦の細道が復元され，こちらも通れるようになっています
平成のトンネルができる前は片側1車線の対面通行でした
（ちなみに左で合ってます）
昔のままの町並みです
峠道にさしかかっています
絶景！
照明がおしゃれ
この日は日差しが強く少々暑かったですが，トンネルの中はひんやり…
明治のトンネルは旧東海道の交通量が増えたことに対応するために造られたトンネルで，通行料を取ったことから日本初の有料トンネルとも言われます．
このトンネルを抜ければ峠を越えて岡部（おかべ）に行けますが，このトンネルは旧東海道ではありません．．
今回は旧東海道にこだわり，トンネルは使わず峠を越えて行くことにします．
入口でいきなりクモの巣に引っかかりました
やはり今では誰も通らないのでしょうか（＾＾；
京から江戸に向かうときはここで景色が広がるので感動したのでは…
ミスルートが防げます（＾＾；
坂下地蔵堂の近くで東海道と合流します
…実は「道の駅宇津ノ谷」は峠の東側（静岡市側）に上下線2ヶ所，峠の西側（藤枝市側）に1ヶ所，合計3ヶ所ある珍しい道の駅です
黒い虚無僧がお出迎え（＾＾；
中では弥次喜多さんが足を洗ってます
資料館を見るには入場料が取られますが，中庭に抜けるだけなら無料で行けます
たけのこ御膳です
絶世の美人の小野小町がこの橋から水面に映る，旅で疲れた自分の姿を見て嘆き悲しんだそうです
このあたりまでが岡部宿だったそうです
木陰でちょっと一休み
岩村藩は美濃国ですが，駿河国に飛領地を持っていました
その境を示す杭です
中にはちょっと面白いものも…
どちらかというと名古屋に近い場所まで来ました
このあたりは区画整理中で，旧東海道がトレースできなくなっています
ここからが藤枝宿です
歩道上のプレートで示しているのですが，何となく重みが感じられないです…
本当は石碑があるはずなのですが，ステ看板になってました…
藤まつりをやってました
日が暮れてきました…
柵でガッチリ守られてます
日没直前でしたが，無事藤枝宿まで到着しました．
今回のゴールデンウィークで11の宿場を進みました．
今回歩いた区間は東海道の中でも特に風光明媚な場所ばかりです．
富士山があることもありますが，川越しや峠越えが多く，そこから眺める風景はどこも素晴らしいです．
東海道五十三次を歩かれた方のサイトを見ると，この区間を「一番思い出に残る風景」と挙げる方が多いです．
今回，初めて連日（しかも6日間も…）歩きました．
一日歩いた後は足がガクガクになっていましたが，お風呂でマッサージし，湿布を貼った甲斐もあって次の日にはほぼ元通りになりました．
最終日のこの日は，疲れが溜まっていたことと割と長距離だったので少々ツラかったですが（＾＾；
今回はかなり稼ぎましたが，これでも静岡県内の半分くらいしか進んでおらず，全体でも3分の1強を進んだに過ぎません．
まだ長い道のりですが，少しずつ進んでいこうと思います．
現在地：(22)藤枝
今回進んだ宿場：2
今回進んだ距離：14.5km
残り宿場：32/54 ※「54」は三条大橋を含めた数
残り距離：297.7km/492.1km
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